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成渝客运专线开工 2014年建成单程只需要5***

2017-07-11 16:15

　新闻来源：重庆晨报　

专线或增设龙泉驿站

　　成渝客运专线，是一条连接成都与重庆，等级*高，通行时间*短的一条城际铁路。全线采用了国际上高速铁路建设*热衷的“无砟轨道”，建成后，单程通行只有5***。

　　**，四川方面的消息称，这条成渝间*便捷的铁路，站点设置再起波澜。

　　原本已确定取消的成都龙泉驿站，又重新被提上议事日程，纳入讨论。“究竟设不设这个站，现在还没定论。”中铁二院成渝客专项目副总体设计师曾加胤说。

　　按照现在的走向，成渝客运专线全线现设12个站，分别是成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆北。

　　3至5分钟一班像公交

　　“成渝客运专线建成通车后，列车的对发、对开，按照现在初步拟定的列车运行安排，每个班次的间隔时间约在3-***。”中铁二院成都总部相关负责人说，成渝客运专线的发车班模式，就如同公交车运行模式一样，今后，乘坐成渝客运专线会非常便捷。

　　去年10月，铁道部专家组在项目评审中提出，成渝客运专线列车运行，全部实行间隔停靠。

　　成渝客运专线，建成后究竟会采取什么样的运行模式。中铁二院成都总部成渝客运专线项目部的消息是，目前，各方比较集中的意见是实行间隔停靠与站站停相结合的方式。如，从重庆发出的头一班是实行间隔停靠，那么接着从重庆发出的第二班就将实行站站停，以方便往来旅客。